拉尔夫舒马赫（拉尔夫舒马赫是小红牛的股东吗）
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拉尔夫·舒马赫的职业生涯
职业：一级方程式车手 国籍：德语 为什么出名：一级方程式车手的职业生涯从1997年到2007年跨越了11个赛季，在这期间，他从180场比赛中赢得了6场比赛，并取得了27个领奖台的成绩，在2008年未能获得车手后从大奖赛退役。
舒马赫，是德国一级方程式赛车车手，是现代最伟大的F1车手之一，在他第一个16年的职业生涯里，他几乎刷新了每一个项目的记录。总共为车队赢得了7次总冠军，曾经是唯一一个赢得总冠军的德国车手。
赛季，威廉姆斯车队为舒马赫带来了新队友巴顿，本赛季，拉尔夫列第5，排在了法拉利及迈凯轮车手的后面。
年注定将成为舒马赫职业生涯中的另一个转折点，也可能是最重要的一个转折点。这次为舒马赫职业生涯打开另一扇门的同样是韦伯，1996年舒马赫换上了一身红装，正式从贝纳通车队转会到了法拉利车队，一待就是11年。
迈克尔·舒马赫于1969年1月3日更新了霍尔特，德国一级方程式赛车手，是现代最伟大的F1赛车手之一，在他16年前的职业生涯中，几乎是前人留下的记录。舒马赫的父亲是砖匠，也是卡丁车场的负责人。
年是拉尔夫v舒马赫真正发挥了水平的一年。首站澳大利亚大奖赛就开了一个好头，为他的新车队获得了一个第三名。
和大舒马赫同时代的还有哪些杰出车手
艾德里安·苏蒂尔，男，1983年出生，德国F1赛车运动员。迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。
阿兰和塞纳的竞争，是80年代和90年代F1最大的看点。塞纳去世后，许多巴西人对他仇恨很深，认为塞纳的死他有责任。
杰基·斯图沃特，1939年6月11日出生于苏格兰密尔顿，常用名为Jackie，绰号为“飞翔的苏格兰人”。他于1965至1973年间参加F1比赛，赢得3届车手总冠军。
有！车神塞纳！塞纳是到目前为止最伟大的赛车手。没有人可以媲美塞纳。塞纳和目前的车神舒马赫完全是两种不同类型的车手。
关于F1:赛车界有两个舒马赫,那么谁是大家通常说的那个“车王”舒马赫...
车王舒马赫，是一位在赛车界享有盛名的巨星，他的名字在赛车迷心中有着不可替代的地位。舒马赫不仅是一位优秀的赛车手，更是一位具有传奇色彩的人物。
参加F1赛车的职业选手有很多，今天小编要为大家介绍的就是拿到七次世界冠军的车王——迈克尔·舒马赫。在赛车的世界里，迈克尔·舒马赫被尊称为“车王”，球迷们叫他舒米。
当然就是舒马赫咯。舒马赫是第一次踏上F1赛事是91年代表乔丹车队的临时车手，舒马赫与其经济人同乔丹车队签了一份临时合同，合同中有一条内容是：在比赛完成后舒马赫应与乔丹车队签署一份关于成为乔丹正式车手的合同。
车王：迈克尔舒马赫 车神：埃尔顿塞纳 因为舒米在儿时将塞纳视为自己的偶像，车神是对他的尊称，再说，舒米都视塞纳为偶像，那塞纳一定要比舒米高一级了（舒米的车迷不要骂我，谢了。
拉尔夫·舒马赫的个性特点
拉尔夫·舒马赫承认了自己在2008年没车开这个众人皆知的秘密，并且称自己不会去开勒芒或者达喀尔。不过已经不幸失业的拉尔夫·舒马赫还是接受了F1官网记者的采访，揭示一些他不为人知的一面。
作为迈克尔-舒马赫的弟弟，拉尔夫承认着巨大的压力，人们总是将他们两兄弟作比较，但拉尔夫并不介意这一点，其实他非常尊敬哥哥，他的性格与哥哥完全不同，他并不喜欢出风头，拉尔夫的性格是内向型的。
另外，拉尔夫也谈到他侄子米克·舒马赫的首秀表现，拉尔夫叔叔认为他在哈斯车队的首场比赛表现“几乎完美”，尽管米克在比赛中出现了失误，不过比起他的队友马泽平来说，这根本算不上什么。
迈克尔·舒马赫出身于一个德国中产阶级的家庭， 童年照片父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。尽管家庭不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
舒马赫以14分之差名列车手榜第二位，法拉利队再次夺得车队积分榜亚军。 不过，在1998年舒马赫收获的也并非全是遗憾。
”拉尔夫-舒马赫说道08年征战DTM房车赛北京时间2月18日晚，德国梅赛德斯公司宣布：拉尔夫-舒马赫将代表梅赛德斯-奔驰车队征战2008赛季德国DTM房车锦标赛。
小舒马赫是谁?
1、多学科硕士。MasterofScience，缩写为MSc，理学硕士，是指对于硕士研究生阶段专攻理科方向（如数学、物理、力学、化学、生物学、天文学、地理学等专业）的学生的一种专业上的称谓。
2、莱科宁本赛季末将离开法拉利车队，顶替他位置的将是阿隆索。目前法拉利车队为之付出的违约金额尚不得而知，但可以想象数目不会小。目前有意下赛季引进莱科宁的车队有：迈凯轮、红牛以及财大气粗的丰田车队。
3、杆位发车的马萨切线启动压住身后的汉密尔顿，帮助队友莱科宁在进入第一个弯角前就超过小汉，跃居第二。
4、比赛开始了，一向有着完美车队战术的法拉利这次也没有让观众失望。杆位发车的马萨切线启动压住身后的汉密尔顿，帮助队友莱科宁在进入第一个弯角前就超过小汉，跃居第二。
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