1月30日消息,港股三大指数低开低走,截至收盘,恒生指数跌2.32%,报15703.45点,恒生科技指数跌3.27%,国企指数跌2.47%。盘面上,科网股齐跌,快手、网易、京东跌超4%,腾讯、美团跌近3%;汽车股齐挫,比亚迪股份跌超4%;药明系个股继续下跌,药明合联跌近11%;半导体概念股跌幅靠前,中芯国际跌超6%;恒大物业复牌跌近4%,恒大汽车涨超4%;中医药股重挫,同仁堂国药跌超16%;旅游、房地产、大金融板块均表现疲软;另外,此前支撑大市回暖的中字头股多数回调,中远海能、中铝国际、中国中免、中金公司、中国建材、中国国航等行业龙头皆下跌。
阅读全部IT之家 1 月 2 日消息,今日特斯拉公布了其 2023 年第四季度汽车交付量,为 484507 辆。
此前比亚迪已经发布了 2023 年第四季度交付数据,比亚迪当季纯电车型销量总计为 526409 辆,其中 12 月纯电车型销量为 190754 辆,11 月纯电车型销量为 170150 辆,10 月纯电车型销量为 165505 辆。这意味着在 2023 年第四季度,比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的纯电动车制造商。
阅读全部 来源:中新经纬
中新经纬1月2日电 (刘雪玉 彭林丽)近日,中国多家新能源车企公布了2023年12月以及2023年全年的交付数据。
2日,中新经纬梳理了2023年10家新能源车企的全年销售情况。其中,比亚迪销量攀升,年销300万辆位居榜首。新势力车企中,理想表现最佳。榜单尾部车企销量差距较小,市场竞争激烈。
阅读全部来源:格隆汇
麦格理发表报告指,全球各地提高碳排放标准,对电动车的需求提升,为新加入的竞争者提供机会,相信比亚迪在成本因素有利、刀片电池技术基础之下,将会成为主要的胜出者之一,与1970至80年代丰田节能汽车快速增长的情况相似。相信未来两至三年,比亚迪的出口增长推动盈利提升。报告指,比亚迪受价格竞争的忧虑令股价下跌,不过公司有清晰的市场份额目标,亦有意维护价格水平,相信情况只属短期,而其成本具优势,最终能够在市场竞争中取胜。目前该股估值处于十年低位,属非常吸引水平,首次给予“跑赢大市”评级,目标价310港元,相当于2025年度预测市盈率18倍。
阅读全部 相关阅读:比亚迪高管批行业乱象:比亚迪技术和产品经常被恶意针对 提供线索者给予5万-500万元奖励
新浪科技讯 12月3日晚间消息,比亚迪品牌公关处总经理李云飞今日在微博上批评了汽车行业乱象。
阅读全部证券之星消息,凯中精密(002823)(002823)11月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者:请问董秘,在月初的机构调研中,公司陈述人形机器人(300024)手臂由空心杯向换向器转变,那么,请问,公司的换向器产品开始向有关公司的人形机器人供货了么?
凯中精密董秘:您好,公司换向器和精密连接器等产品用于微电机、电控系统、驱动电机系统、动力能源系统,下游市场应用广泛,包括工业自动化、智能装备、新能源等领域。公司将积极把握新的市场机会,谢谢!
阅读全部一个全新且强大的“迪王”,诞生!
比亚迪,彻底杀疯了。
如果说三个月前达成500万辆,让比亚迪锚定世界级品牌,那么三个月后的600万辆,则让比亚迪成为真正的现象级领头羊。
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,这个数字不仅刷新了比亚迪的产销新纪录,还让比亚迪成为全球首家达成600万辆新能源汽车的厂商。
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来源 IT之家
比亚迪近日赢得了一份合同,其电动校车获得了加利福尼亚州总务厅(DGS)的全州电动校车合同。
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上海鹰峰电子科技股份有限公司(以下简称“鹰峰电子”或“发行人”)是一家专注于电力电子无源器件研发、生产销售的高新技术企业。主要产品为电容、电感和母排,应用于新能源汽车、风电光伏、工业自动化。
2016年鹰峰电子曾在新三板成功上市,股票代码839991。在登录新三板后,鹰峰电子并没有停止继续进军资本市场的脚步,2022年4月于全国中小企业股份转让系统终止挂牌,2023年6月鹰峰电子向深交所递交招股书,拟在创业板上市。募集资金总额为12.3亿元,拟用于年产600万套车规级薄膜电容项目、年产万吨新能源用金属软磁粉芯项目、研发中心项目及补充营运资金。此次保荐人为华泰联合证券,审计机构为立信会计师事务所,报告期为2020年至2023年6月。
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