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2024年02月05日早盘10时55分，彩虹新能源（00438.hk）股票出现波动，股价快速跳水7.69%。截至发稿，该股报2.521港元/股，成交量800股，换手率0.00%，振幅0.00%。

资金方面，该股资金流入0港元，流出2016港元。

最近的财报数据显示，该股实现营业收入13.96亿港元，净利润-1.60亿港元，每股收益-0.91港元，毛利2,917.34万港元，市盈率4.45倍。

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　　记者 李 婷 向炎涛

　　换电市场再迎巨头入局。1月28日，宁德时代和滴滴共同宣布，近日滴滴及滴滴旗下数字化能源服务平台小桔能源与宁德时代在福建省宁德市成立换电合资公司。据悉，换电合资公司将依托双方的技术优势和运营能力强强联合，从网约车场景切入提供换电服务。

　　目前，新能源汽车推广应用的主要矛盾已从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移。去年12月份举行的全国工业和信息化工作会议提出，2024年要支持新能源汽车换电模式发展，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。

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　　在换电领域，“宁王”再次出手了！

　　宁德时代微信公众号1月28日发布消息称，滴滴与宁德时代近日宣布正式成立换电合资公司。双方将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。而此举无疑是宁德时代在换电领域的又一次重大布局。

　　早前，宁德时代推出换电服务品牌EVOGO，加大换电领域布局力度，并取得重要成果。从近几年的布局规划可以看出，宁德时代在换电领域的布局正在进一步深化，瞄准的范围越来越广，步伐不断加快。

　　财联社1月24日讯（记者 夏淑媛） 一边是承保续保难的消费者，一边是不想做赔本生意的财险公司，它们分别站在跷跷板的两头，却共同陷入如何平衡的尴尬境地。

　　据财联社记者从业内获悉，针对近期社会舆论反映较多的新能源车投保、续保难等问题，国家金融监督管理总局财险监管司日前向各财险公司下发了《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》（以下简称《通知》）。

　　据了解，《通知》分别从提高政治站位、明确交强险不得拒保、取消不合理承保限制、强化市场监管等五方面来化解新能源车险承保、续保痼疾。其中，《通知》要求险企全面排查整改，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。

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　　来源：长江商报

　　产能释放，博威合金（601137.SH）的业绩放量。

　　1月8日晚，博威合金发布年度业绩预告，公司预计2023年度盈利10.80亿元到12.30亿元，与2022年相比，翻了一倍有余。

　　盈利数大幅增长，主要原因为1GW电池片扩产项目于二季度投产，产能利用率饱和，销量同比大幅增加。

　　博威合金坚持新材料、新能源业务双轮驱动，经过多年布局，已经形成了竞争力。公司称，其已成为5G通讯、新能源汽车电子、半导体芯片、智能终端及装备等高技术高成长行业的重要供应商。新能源领域，公司太阳能电池片及组件产品主要销往美国、欧洲等地区。

　　2024年开年，国内车市“价格战”并没有停止的迹象。公开信息显示，从1月1日起，已经有包括特斯拉在内的7家车企官宣下调旗下车型的售价或推出限时现金优惠的促销政策。

　　业界普遍认为，2024年“价格战”不会结束，淘汰赛将持续进行。在新车市场持续“价格战”的冲击下，二手车市场的热度也受到影响，整体价格普遍下探，二手车商的利润受到挤压。

　　日前，《每日经济新闻》记者在上海市二手车交易中心走访时发现，当前二手车交易相对偏冷，价格也受新车“价格战”冲击普遍下探，二手车商更是想尽办法扩大客源以提升销量。有不少商贩手持“收车”招牌在路边招揽生意，一进该中心停车场，就有多位二手车商前来询问是否有意向买卖二手车，并争相表示自己的价格“绝对划算”。交易中心内部，人流量较小，不少销售人员利用闲暇时间在抖音、小红书等线上平台直播引流。

来源：格隆汇

格隆汇1月5日丨晋景新能(01783.HK)公告，公司全资附属公司晋景新能源国际有限公司与美的置业控股有限公司全资附属公司珠海市睿住建筑科技有限公司(珠海睿住)签订代理合作协议。

新能源国际与珠海睿住签订该协议，旨在就珠海睿住在中国内地以外的特定市场(包括香港、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、美国、澳洲、日本及该协议指定的中国内地以外的任何其他特定区域销售MiC集成模块化建筑、内装模块产品及相关配套产品订立合作协议。

董事会认为，凭藉双方的资源及企业背景，该协议为集团带来战略价值。新能源国际与珠海睿住将以产品销售及分销为基础，在新型工业化领域开展深度合作，共同推动香港乃至全球绿色建筑的普及和发展。新能源国际通过利用其在代理地区的资源，推广和分销珠海睿住的产品，可以丰富其产品组合，进军不断扩大的细分市场，推动收入增长，并可将珠海睿住的产品解决方案运用在其商业项目中，尤其是MiC集成模块化建筑法有助进一步实现绿色建筑的可持续发展，提高楼宇建设的安全性和减少碳排放，充分显示了集团将ESG理念融入生产、经营及销售的全过程，致力实现企业责任与社会的可持续发展。此外，该合作将巩固新能源国际的市场地位、提升其品牌声誉及促进战略联盟。

　　安信国际发布研究报告称，予吉利汽车（00175）“买入”评级，认为随着新车型上市，将有助于吉利新能源车型销量提升，目标价12港元。吉利汽车2023年总销量为168.7万辆，同比增长17.7%，超额完成销量目标；全年新能源销量48.7万辆，同比增长48.3%。2024年吉利汽车销量目标为190万辆，同比增长13%，其中新能源汽车销量81万辆，同比增长66%，占比达到43%。

来源：格隆汇

格隆汇1月1日丨比亚迪股份(01211.HK)公布12月产销快报，本月新能源汽车销量341,043辆，本年累计销量3,024,417辆，同比增长62.30%。

公司2023年12月海外销售新能源乘用车合计36,095辆。

公司2023年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为17.746GWh，2023年累计装机总量约为150.909GWh。

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　　来源：长江商报

　　筹划70亿建设抽水蓄能项目，广州发展（600098.SH）持续加码新能源产业布局。

　　根据最新公告，2023年12月，广州发展与南京市六合区人民政府（以下简称 “六合区政府”）签署南京市六合区冶山抽水蓄能项目投资开发协议，拟在规划区内建设冶山抽水蓄能项目。

　　近年来，广州发展密集推进新能源产业布局。2022年底，公司曾宣布12.61亿元投建光伏项目。2023年4月，公司披露投资约 58 亿元建设风力、光伏发电项目。近四年，累计宣布投资352亿元建设新能源项目。