中国东方航空股份（00670）公布，2024年1月，该公司客运运力投入（按可用座公里计）同比上升65.95%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升87.97%；客座率为77.42%，同比上升9.07个百分点。2024年1 月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升148.44%。

　　受订单和就业增长推动，去年年末陷入停滞的美国服务业在今年1月实现四个月来最大扩张。

　　供应管理协会（ISM）整体服务业指数上月上升2.9至四个月高点53.4，升幅为一年来最大。该指数一直保持在50这一荣枯分水岭之上，表明处于行业扩张阶段。最新数据高于接受彭博调查的所有经济学家的预期。

　　原材料支付价格指标上升7.3点至64，增幅为2012年以来最大。该指标创去年2月以来最高水平，表明成本正在以更快的速度上升。

　　由于红海发生的武装分子袭击事件促使商船改变航线，美国公司的航运成本飙升。

　　中国国航（00753）公布，2023年12月，该集团合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 184.9%，环比上升 4.6%；旅客周转量同比上升 243.7%，环比上升 7.5%。其中，国内客运运力投入同比上升 127.6%，环比上升 0.7%；旅客周转量同比上升 174.7%，环比上升 2.8%；国际客运运力投入同比上升 793.8%，环比上升 16.5%；旅客周转量同比上升 1，229.9%，环比上升 23.8%；地区客运运力投入同比上升 252.4%，环比上升 12.5%；旅客周转量同比上升 422.8%，环比上升 16.1%。平均客座率为 75.4%，同比上升 12.9 个百分点，环比上升 2.0 个百分点。其中，国内航线同比上升 13.3 个百分点，环比上升 1.7 个百分点；国际航线同比上升 22.9 个百分点，环比上升 4.1 个百分点；地区航线同比上升 22.2 个百分点，环比上升 2.1 个百分点。

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　　来源：六里投资报

　　今天（1月14日）下午，思睿集团首席经济学家洪灏在中国首席经济学家论坛年会上，分享了自己对2024年市场的投资展望。

　　洪灏分别阐述了对美国及中国市场的观点。

　　就美股而言，洪灏表示，美股市场正处在一个高波的阶段，这个阶段产生黑天鹅风险以及极端泡沫化的概率正在上升。

　　叠加2024年是美国大选年这一因素，美国当局有非常强的意愿通过高赤字继续维持经济的平稳运行来保证得以继续连任。

12月13日消息，美股周二继续向好，美国11月份通胀数据温和上升，未有影响市场对息口预期，大市持续向上，三大指数均以接近全日高位收市。美元走势受压，美国十年期债息回落至4.20厘水平，金价表现向好，油价走势则偏软。今日港股三大指数低开，恒生指数跌0.38%，报16311.71点，恒生科指跌0.72%，国企指数跌0.44%。盘面上，核心科技股普跌，京东跌超2%，阿里巴巴跌超1%，百度、快手、腾讯控股跟跌，网易涨近1%；汽车股多数下跌，小鹏汽车跌超3%；内房股回调，融创中国、碧桂园跌超2%；石油股齐跌，中石油、中海油跌超1%。

　　中国东方航空股份（00670）公布，2023年10月，公司客运运力投入（按可用座公里计）同比上升243.58%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升302.30%；客座率为77.08%，同比上升11.26个百分点。2023年10月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升13.13%。