越南电动车制造商VinFast公布2023年Q4业绩，销售额为4.365亿美元，分析师普遍预期为5.709亿美元；每股亏损0.28美元，分析师普遍预期为亏损0.23美元。第四季度交付量为13513辆，较第三季度增长约35%；2023全年交付量为34763辆。展望未来，VinFast目标是在2024年交付10万辆汽车。

　　电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）周五表示，已收到纽约证券交易所发出的不合规通知，原因是该公司股价连续30个交易日收于每股1美元以下。

　　不遵守纽交所规定的公司可能会被摘牌，公司通常会通过反向拆股来重新达到最低股价要求。

　　生产Ocean电动SUV的菲斯克表示，该通知不会导致其立即从证券交易所退市，并补充称，该公司有六个月的时间恢复合规。

　　随着波音公司努力应对其737 Max 9飞机在飞行过程中舱门掉落事故的后果，该公司1月份的飞机订单和交付量一齐下降。

来源：格隆汇

格隆汇1月31日丨祥生控股集团(02599.HK)公告，截至2022年12月31日止年度全年业绩，收益总额约为人民币197.01亿元，较去年同期减少约54.9%。有关年度损失约为人民币39.27亿元，较去年同期年度溢利约人民币4.8亿元转盈为亏。净资产负债比率由2021年12月31日1.5增长至2022年12月31日3.3。

2022年，全国多地疫情反覆，房地产市场表现疲弱，房地产投资及需求信心不足。房企暴雷、客户观望、销售下滑、融资艰难等因素间互相负向反馈，形势循环恶化。全年商品房销售额同比跌幅达到26.7%，尽管年内政府出台了多轮次、不同侧重点的促进销售政策，但客户受到频发疫情、项目交付烂尾、收入预期下降、房价下跌等状况影响，投资置业情绪降至冰点，市场并未如过往周期一样有力复苏。金融机构过度避险，房企境内外公开市场融资渠道几近关闭，融资性现金流与经营性现金流双重挤压，违约企业大幅增加，行业持续收缩。

来源：格隆汇

格隆汇1月31日丨华图山鼎(300492.SZ)公布，为避免同业竞争，保障上市公司及全体股东利益，对于华图教育科技已实际开展业务的成人非学历培训相关领域，华图宏阳将不再从事该等领域内业务；对于华图宏阳在该等业务领域既有的尚未交付完毕的学员课程，由华图宏阳委托华图教育科技完成交付。基于此，公司全资子公司华图教育科技拟与华图宏阳签订《关于存量课程委托交付等相关事宜的协议》，上述交易事项形成关联交易。

上述存量课程委托交付事宜是华图宏阳为解决潜在同业竞争问题、维护上市公司利益的一次性安排。本次交付完毕后，华图宏阳该等存量课程的情形也将得到消除,华图教育科技目前已正常开展业务，其主要收入预计将不来源于该等存量课程，华图教育科技受托对存量课程实施交付不会构成上市公司在业务层面对华图宏阳的依赖。本次存量课程委托交付将有利于解决华图宏阳与上市公司之间的潜在同业竞争问题，有利干增强上市公司业务独立性，符合上市公司及全体股东利益。

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　　来源： 地产K线 

　　保交付，是2023年地产行业的主旋律。

　　新一轮行业周期的降临，让房地产的发展逻辑深刻变革，曾经被捧上神坛的规模论不再奏效，以高杠杆高周转为核心的房企遭到反噬。

　　部分房企陷入流动性困难，引发了交付问题。2022年末至今，政策层面不断力挺地产，主要的目的是为了保证交付，从而进一步推动行业健康发展。

　　单从保交楼这一点来看，政策的成效十分显著。2023年以来，全国房屋累计竣工面积始终保持正增长，7、8月份竣工面积累计增速均超19%。前9个月，全国房屋竣工面积48705万平方米，增长19.8%。其中，住宅竣工面积35319万平方米，增长20.1%。

1月2日，旭辉官方公众号发布年度总结，披露其2023年“保交付”数据。2023年，旭辉在全国61城137个项目交付11.8万套新房，其中，9675户提前交付，超4300户实现“交房即交证”。值得一提是，这一交付量较2022年的9万套同比增涨超30%，刷新了旭辉成立以来的年度交付记录。

旭辉控股董事会主席林中在1月1日发布的新年献词中特别提到：“衷心感谢上千名努力坚守保交付到最后一刻的旭辉伙伴。在旭辉践行‘保交付、保品质、保服务’过程中，正是旭辉人坚守初心、永不言弃的责任感，克服了产业链危机、极端天气等影响，最终完成了项目交付，不辜负客户的选择。”

　　2024年1月1日，理想汽车、极氪等新能源车企发布了2023年12月份的交付成绩单。

　　据理想汽车官方微博，2023年12月，理想汽车交付新车50，353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131，805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376，030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

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　　12月31日，碧桂园总裁莫斌发布新年致辞。他表示，碧桂园积极拓展渠道，推进债务重整，9支境内债券成功展期，境外债务管理措施有序推进。

　　据莫斌透露，截至12月31日，碧桂园今年已累计交付房屋超60万套，交付量在行业中遥遥领先。“2024年的交付挑战将进入深水区，面对仍然大量的交付任务，我们始终不放松对品质的要求，开放工地接受业主的参观和审视，竭尽全力完美交付。”他表示。

　　来源：华尔街见闻

　　分析指出，Cybertruck的产能爬坡尚需时日、市场空间较为有限。同时，高昂的价格也可能使部分潜在消费者“望而却步”，转向其他更加经济实惠的替代品。

　　Cybertruck 的问世，对特斯拉利润贡献可能非常有限，但对其品牌形象的提升可能大有裨益。

　　周四，在发布四年，跳票两年后，特斯拉终于在德州奥斯汀交付了首批Cybertruck，这是继Model Y四年前上市后的又一新作。然而，我们已经知道，至少在2024年，这款造型前卫的车型不大可能成为特斯拉的“摇钱树”。