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惠陶集团盘中异动 早盘股价大跌8.33%

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2024年02月22日早盘11时24分,惠陶集团(08238.hk)股票出现异动,股价快速下跌8.33%。截至发稿,该股报0.077港元/股,成交量12.8万股,换手率0.02%,振幅4.82%。

资金方面,该股资金流入0港元,流出9688港元。

最近的财报数据显示,该股实现营业收入1,425.80万港元,净利润-2,256.90万港元,每股收益-0.04港元,毛利-261.50万港元,市盈率4.74倍。

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天风证券:维持阅文集团“买入”评级 关注《热辣滚烫》表现及重点剧目上线节奏

天风证券:维持阅文集团“买入”评级 关注《热辣滚烫》表现及重点剧目上线节奏

  天风证券发布研究报告称,维持阅文集团(00772)“买入”评级,预测2023E-2025ENon-IFRS净利润分别为10.6/12.6/15.3亿元(前值13.8/16.2/19.4亿元)。该行认为集团作为数字阅读龙头,以在线阅读业务为基石,全面发力IP全产业链条运营。公司2023年业绩短期承压,2024年有望充分受益于内容端供给加速,长期有望依托IP生态链成长为全球顶尖的文化产业集团。

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脑洞科技以总代价约50万美元出售合共2.13万股Palantir股份

脑洞科技以总代价约50万美元出售合共2.13万股Palantir股份

  脑洞科技(02203)发布公告,于2024年2月13日,公司于公开市场以总代价约50万美元(不包括交易成本)出售合共2.13万股Palantir股份,有关应收款项以现金结算。出售每股Palantir股份的平均价格(不包括交易成本)约为23.95美元。

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铁血君子方洪波

  尺度商业 文 | 张佳儒

  2024年跨年档,电影《年会不能停》火了,影片中,主人公通过不懈的努力和奋斗,最终实现了自己的职业理想和人生价值。艺术来源于生活,过去和现在,繁华的都市或是偏远的县城,无数人书写了为梦想而奋斗的故事。

  1992年,方洪波进入美的集团,从内刊编辑做起,一步步晋升为集团董事长兼总裁。更有看头的还在后头,2012年就任董事长后,方洪波带领美的集团成为世界500强榜单上的常客,总市值4200亿的A股科技巨头。

  企业“富不过三代”像一个魔咒一样困扰着许多大型企业老板,找到一个可靠的接班人绝对需要众里寻他千百度。方洪波接班后把美的集团带上全新的高度,以致于美的集团创始人何享健感叹:我最大的成就,就是发现了方洪波。

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大连港务(大连港务局是什么单位属于企业吗)

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宝华集团有限公司(宝华股份有限公司)

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OSL集团逆市涨超% 公司参与瑞银在香港的投资级别认股证代币试点发行

OSL集团逆市涨超% 公司参与瑞银在香港的投资级别认股证代币试点发行

  OSL集团(00863)逆市上涨8.49%,现报7.41港元,成交额1591.89万港元。

  瑞银称推出香港首只以太坊网络代币化认股证。OSL集团公布,公司参与瑞银集团在中国香港的投资级别认股证代币试点发行,并覆盖整个产品的发行周期。该项目由瑞银集团利用以太坊公链向OSL数字资产证券发行与股票挂钩的认购证代币。

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亚信科技预期2023年营业收入按年增长约0.5%至2.5%

亚信科技预期2023年营业收入按年增长约0.5%至2.5%

  亚信科技(01675)公布,该集团预期截至2023年12月31日止年度营业收入将较上年增长约0.5%至2.5%(2022年:约人民币77.38亿元),期内利润将较上年减少约37%至43%(2022年:约人民币8.24亿元)。该集团期内利润下降均为受非经营性事项影响,且主要为非现金事项,将不会对集团日常运营及长期业务发展造成负面影响。如剔除该等非经营事项影响,集团期内利润预期不低于上年水平。

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中国太保新一届管理层任职资格获批:傅帆出任董事长,赵永刚任总裁

  界面新闻记者 | 苗艺伟

  1月29日,国家金融监督管理总局披露,核准傅帆中国太平洋保险(集团)股份有限公司董事长的任职资格与赵永刚中国太平洋保险(集团)股份有限公司总裁任职资格。

  当日收盘之后,中国太保(601601.SH) 也正式公告了上述监管批复。

  此外,中国太保还披露了原董事长孔庆伟的辞呈,辞任生效后,他将不再担任董事长及董事会战略与投资决策及ESG委员会主任委员职务。

  一个月之前的2023年12月,中国太保召开干部会议宣布,中国太保党委书记、董事长孔庆伟因年龄原因,不再担任公司党委书记;中国太保总裁傅帆接棒担任中国太保党委书记一职;海通证券党委副书记赵永刚任中国太保党委副书记。随后,中国太保召开董事会,审议通过了选举傅帆为董事长、赵永刚为总裁的相关议案。

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红海局势持续紧张 马士基航运集团称旗下部分航运服务将不再通过红海

  国际航运巨头丹麦马士基航运集团1月26日表示,旗下部分航运服务将不再通过红海,而是绕过非洲南端的好望角。

红海局势持续紧张 马士基航运集团称旗下部分航运服务将不再通过红海

  自本轮巴以冲突爆发以来,多艘货轮在曼德海峡及红海水域遇袭。2023年12月,多家国际航运企业宣布暂停红海航线运输。马士基集团曾在去年12月底一度恢复红海航线运行,但在今年1月5日,马士基航运集团发表声明称,由于红海局势不断变化,安全风险显著升高,因此,在可预见的未来,该集团旗下船只仍将避开红海航线角。

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