来源：华尔街见闻

　　12月22日周五，美国商务部公布的数据显示，美国11月耐用品订单激增，主要受益于飞机订单的激增。不过在高利率环境下，企业在设备上的支出显得有些疲软。

　　美国11月耐用品订单环比初值为5.4%，为2022年12月以来最大增幅，大幅高于预期的2.4%，10月前值从-5.4%上修至-5.1%。11月的订单同比增长4.5%。

　　上周鸡蛋价格持续走低，周五主力合约切换至JD2402。本周鸡蛋转跌为涨，截至12月21日，鸡蛋主力2402合约收盘价报3622，单日上涨0.92%，持仓量10.06万手。

　　铜：

　　海外货币政策的宽松预期及国内稳增长预期下能够支撑铜价在元旦前保持偏强走势，但这两个预期此前已经支撑价格走高。另外，当前海外对欧美降息过度乐观，国内房地产政策效果也有待观察，特别是临近年尾需求进入季节性淡季下，铜价上行空间难以打开，整体或维系高位震荡行情。

　　来源：中华粮网

　　由于棕榈油消费季节性减少，菜油虽然性价比提高，但具有风味油特点，限制其扩大消费区域，下游市场对豆油仍有刚性消费需求，因此，在这波油脂深跌中表现相对抗跌。但2024年春节较晚，目前备货行情尚未启动，贸易商采购谨慎，油厂提货一般，短期内豆油价格或呈现弱势震荡走势。       巴西降雨增多 美豆跌至11月以来最低       本周巴西中西部降雨增多，大豆丰产预期增强，投机基金连续第二周减持大豆期市净多单，美豆价格震荡下跌。12月6日，芝加哥期货交易所（CBOT）大豆1月基准合约收盘价1305.5美分/蒲式耳，比上周同期下跌41.25美分/蒲式耳，跌幅3.1%，为11月份以来最低。       近期美国大豆出口销售有所加快，但仍低于去年同期。美国农业部周度出口销售报告显示，截至11月23日，2023/2024年度迄今美国大豆销售总量为3095万吨，比去年同期降低16.5%，上周是同比降低20.3%。美国农业部11月预计，2023/2024年度美国大豆出口量4776万吨，较上年度下降11.9%，减少645万吨。在美豆减产、出口预期下降的形势下，预计本年度美豆出口销售量低于上年度将是常态。       11月下旬以来，随着巴西降雨增多，市场对美豆价格走势预期发生转变，近两周投机基金累计减持CBOT大豆期市净多单近2万手，11月28日投机基金在CBOT大豆期货以及期权部位持有净多单6.76万手，预计本周净多单持仓继续下降，甚至出现多转空的情况。       预计近期美豆价格维持震荡偏弱走势，但在美豆减产、南美大豆上市前全球大豆供给整体偏紧的形势下，美豆种植成本对价格的支撑作用依然较强，12月份CBOT大豆主力合约或在1200美分/蒲式耳以上运行。       当前市场关注的焦点依然是新季南美大豆生产。巴西大豆播种进度依然偏慢，咨询机构AgRural数据显示，截至11月30日，巴西2023/2024年度大豆播种进度85%，去年同期为91%。本周巴西迎来全面降雨，巴西东南部、中西部、北部地区降雨增多，但是巴西中北部地区的降雨仍然不规律。11月份部分市场机构下调巴西大豆产量预估，《油世界》、AgRural、Safras等研究机构将巴西大豆产量预期值调低200万~800万吨，较上年持平略减。考虑到巴西大豆播种期时间跨度长，巴西等多家气象机构预报未来两周巴西中北部降雨增多，有利于大豆重播和生长，预计未来巴西大豆增产的可能性仍较大。       阿根廷降雨充沛、土壤适宜，大豆播种进度明显快于上年。布宜诺斯艾利斯谷物交易所（BAGE）称，截至11月29日当周，2023/2024年度阿根廷大豆播种进度43.8%，比去年同期高出15个百分点。其中，阿根廷北部以及南部核心种植带的首季大豆种植工作基本结束，二季大豆播种也在加快。BAGE预期2023/2024年度阿根廷大豆种植面积1735万公顷，比上年度提高7.1%；产量5000万吨，远高于上年因干旱而减产的2100万吨，也高于11月美国农业部预测的4800万吨。       供应压力增大 局部地区豆粕基差转负       受华北大豆卸港问题影响，本周国内豆粕期价止跌略涨，但现货端施压基差继续走弱，山东、江苏等地出现50元/吨的负基差，现货报价跟随下探。12月6日，大商所豆粕主力2401合约收盘价3927元/吨，较上周同期上涨43元/吨，涨幅1.1%；沿海地区43%蛋白豆粕现货报价3840~3970元/吨，周环比下跌40~70元/吨；沿海地区基差报价M2401-50~80元/吨，周环比下跌30~80元/吨。       上周进口大豆到港继续增加，油厂压榨高位趋稳，国内大豆库存回升。监测显示，12月1日，全国主要油厂进口大豆商业库存504万吨，周环比增加16万吨，月环比增加65万吨，同比增加155万吨。根据船期监测，12月份大豆到港量可能超过1000万吨，后期大豆库存将继续回升。       监测显示，上周国内大豆压榨量202万吨，周环比持平，月环比增加32万吨，同比下降5万吨，较近三年同期均值增加3万吨。近期油厂开机率较稳定，预计本周国内大豆压榨量维持在200万吨左右。       在油厂开机率维持高位的支撑下，豆粕产出增加，但下游提货一般，国内库存继续回升。12月1日，国内主要油厂豆粕库存82万吨，周环比增加8万吨，月环比增加12万吨，同比增加54万吨，比过去三年同期均值增加25万吨。后续大豆到港、油厂开机均维持高位，豆粕库存或继续累库。       近期，国内油厂开机率维持高位，大豆压榨连续三周维持在200万吨上方水平，国内现货端供应充裕、库存增加，施压基差继续走弱，下游成交情况有所好转，但疫情导致生猪出栏增加、整体养殖利润不佳、豆菜粕价差高位引发替代等均抑制豆粕用量。若油厂开机继续维持高位，短期内豆粕价格仍将偏弱运行。       油脂市场下跌 豆油期价跌破8000元/吨       受累于原油和外盘价格下挫，本周国内豆油期货价格继续下行，基差相对坚挺，现货报价跌幅略小于期货。12月6日，大商所豆油主力2401合约收盘价7970元/吨，周环比下跌390元/吨，跌幅4.7%。现货方面，国内沿海地区一级豆油市场报价8140~8310元/吨，周环比下跌230~250元/吨；基差报价Y2401+190~350元/吨，周环比上涨10~20元/吨。       上周国际大豆报价持稳，人民币升值，大豆进口成本小幅下降。监测显示，12月1日，美湾大豆12月船期CNF报价579美元/吨，升贴水报价对CBOT12月合约升水235美分/蒲式耳，合到港完税价4729元/吨，较上周下降12元/吨；巴西大豆12月船期CNF报价576美元/吨，升贴水报价对CBOT12月合约升水225美分/蒲式耳，合到港完税价4705元/吨，较上周下降36元/吨。       上周进口大豆成本略降，但国内豆粕价格跌幅更大，进口大豆压榨利润下降。监测显示，12月1日，美湾大豆12月船期对大商所1月合约压榨利润为-269元/吨，周环比下降37元/吨；对现货压榨利润-154元/吨，周环比下降74元/吨。       国内油厂开机率维持高位，下游提货一般，豆油库存继续回升。监测显示，12月1日，全国主要油厂豆油库存92万吨，周环比增加2万吨，月环比增加8万吨，同比增加26万吨。12月份进口大豆集中到港，预计本周大豆压榨量仍将保持在200万吨以上，豆油库存将继续攀升。       外部市场走低 拖累国内棕榈油价走弱       本周，国际棕榈油价格大幅回调。12月6日，马来西亚衍生品交易所（BMD）毛棕榈油基准合约收盘价3725令吉/吨，周环比下跌141令吉/吨，跌幅3.6%；现货方面，12月船期马来西亚棕榈油FOB报价823美元/吨，周环比下跌32美元/吨，跌幅3.7%。       在国内未来油脂供应预期充裕及冬季消费需求下降的带动下，本周国内棕榈油价格下跌幅度较大。12月6日，大商所棕榈油期货主力2401合约收盘价6930元/吨，周环比下跌348元/吨，跌幅4.9%。国内沿海地区24度棕榈油报价6910~7100元/吨，周环比下跌360~380元/吨。其中，天津7020元/吨，山东日照7100元/吨，江苏张家港6950元/吨，广东广州6940元/吨。       本周，国际、国内棕榈油价格均下跌，但国内跌幅更大，棕榈油进口价格倒挂幅度扩大。监测显示，12月6日，马来西亚2023年12月船期24度棕榈油CNF报价848美元/吨，折合到港完税成本7399元/吨，周环比下降265元/吨，比大商所棕榈油2401合约期价高469元/吨，周环比扩大53元/吨；比天津棕榈油价格高379元/吨，周环比扩大95元/吨。       国内棕榈油库存保持稳定，处于历史同期高位。12月1日，沿海地区食用棕榈油库存86万吨（加上工棕95万吨），周环比持平，月环比增加1万吨，同比增加6万吨。其中，天津9万吨，江苏张家港34万吨，广东28万吨。       由于近两周棕榈油价格下跌、进口价格倒挂幅度扩大，油厂洗船现象增多，12月船期买船数量下降。据船期监测，预计12月份棕榈油到港40万吨左右，考虑到油脂总体消费疲软，加之棕榈油消费季节性下滑，预计近期国内棕榈油库存保持高位。

作者：中财期货

【碳酸锂】

2401收于124700元/吨，涨幅-6.98%，电池级碳酸锂均价14.2(-0.2)万元/吨，工业级碳酸锂均价13.3(-0.25)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）13.3(-0.2)万元/吨，工业级氢氧化锂12.15(-0.2)万元/吨，锂辉石精矿（5.5%-6%,CIF）1895(-30)美元/吨，锂云母（2.0%-2.5%）3750(-50)元/吨，磷锂铝石（6%-7%）14270(0)元/吨。

核心逻辑：

　　国海证券发布研究报告称，维持小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，预计2023-25年实现主营业务收入335.96、626.47、798.87亿元；实现归母净利润-106.72、-80.94、-46.60亿元。2023年前三季度，公司实现营收176.3亿元，同比-18.8%；实现归母净利润-90.3亿元，上年同期值为-67.8亿元。交付量连续9个月环比增长，营业收入持续增加，毛利有所改善。首款MPV车型小鹏X9即将上市，经营转向正循环。

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泡财经获悉，11月14日，圣农发展（002299.SZ）发布2023年10月销售情况简报，当月实现销售收入14.73亿元，同比下降12.01%，环比下降6.65%。销量方面，10月家禽饲养加工板块鸡肉销售数量为11.98万吨，同比增长8.67%，环比增长17.97%；深加工肉制品板块产品销售数量为2.64万吨，同比增长21.33%，环比下降5.29%。

公司表示，10月以来，凭借精细化管理、销售增值等策略，公司养殖板块成本端与价格端在行业中均保持了一定比较优势。食品板块1月-10月营业收入同比增长22.5%，分销、经销体系搭建逐步推进。

来源：格隆汇

格隆汇11月12日丨中国重汽(000951.SZ)11月10日接受特定对象调研时表示，三季度作为重卡行业的传统淡季，根据中汽协数据，今年三季度重卡累计销量21.8万辆，环比二季度下降10%以上。

公司今年三季度产销量虽较二季度环比下降，但好于行业水平。根据公司十月份的生产经营情况以及目前的排产情况来看，今年四季度销量环比三季度将有所提升。